海外の工場で作った製品は、船に積まれてしまえば、届くまで手を出せません。だからこそ出荷の前に、どれだけの数を、どの基準で見るのかを決めておく必要があります。その物差しになるのが、AQLを軸にした抜き取り検査の考え方です。
2026年11月時点の内容です。制度は変わることがあります。最新の情報は出典をご確認ください。
ジェトロが中国との委託加工の注意点をまとめた資料（2008年）は、製品を船積みする前の段階での検査体制を整えるよう勧めています。検査を現地の工場に任せると甘くなりがちで、サンプルは良品だったのに、工場任せの検品が続くうちに品質が落ちていった、という失敗例も載っています。日本から検査員を送れない場合は、現地で検査を請け負う会社を使うことも検討するべきだとしています。
出荷前の検査では、数量、外観、寸法、機能、梱包や表示などを、あらかじめ決めた基準に照らして見ます。ただ、ロットの全数を見ることは、数量が多いほど時間も費用も現実的ではありません。そこで、ロットから一部を抜き取り、その結果でロット全体の合否を決める、抜き取り検査が使われます。
抜き取り検査の国際規格の一つが ISO 2859-1 です。ロットごとの検査に使う抜き取りの方式をAQLで整理した規格で、題名の中でAQLは acceptance quality limit の略として示されています。日本では JIS Z 9015-1（2006年）が ISO 2859-1:1999 に対応する規格です。厚生労働省が訳したコーデックスの指針では、AQLは「合格品質水準」と訳されています。
米国立標準技術研究所（NIST）の解説では、AQLは、作る側の品質として基準となる不良の割合で、その水準のロットは高い確率で合格させたい、という位置づけで説明されています。そして、作る側と買う側がAQLに合意することが、この方式の前提です。AQLは発注する側が一方的に決める数字ではなく、工場と取り決める条件だと考えると、話が進めやすくなります。
コーデックスの指針は、ISO 2859-1による抜き取り検査の手順を、次のように要約しています。
NISTの解説によれば、この系統の規格はサンプルの数を直接示すのではなく、ロットの大きさと検査水準から「サンプル文字」を引き、そこからサンプルの数と合格判定個数を決める仕組みです。検査水準は一般の水準が三つ、特別な水準が四つあり、ロットの大きさとサンプルの数の関係を決めます。もとになったのは米国の MIL-STD-105D で、その後 ISO 2859 に取り入れられた、と同じ解説は記しています。
誤解されやすいのが、この点です。AQLを2.5%と決めても、届くロットの不良率が2.5%以下になると約束されるわけではありません。抜き取り検査には、良いロットを不合格にしてしまう危険（作る側の危険）と、悪いロットを合格にしてしまう危険（買う側の危険）が、いつもついて回ります。
コーデックスの指針には、その具体的な例があります。AQLを6.5%とし、サンプル50個・合格判定個数7とした方式では、不良品を15%含むロットでも、およそ半分の確率で合格になります。同じ指針は、AQLが同じなら、サンプルの数が多いほど、不良の多いロットが合格になる買う側の危険は小さくなる、としています。どこまでの危険を受け入れるかを決めて、サンプルの数を選ぶことが大切です。
この方式は、同じ供給元から続けて届くロットを想定し、結果に応じて検査の厳しさを切り替える仕組みを持っています。NISTの解説では、検査はなみ検査から始め、合意したAQLを満たしていない兆しがあれば、より厳しい方式に切り替えるとされています。
コーデックスの指針（ISO 2859-1の1989年版を引いたもの）では、なみ検査で連続5ロット以内に2ロットが不合格になればきつい検査に移り、きつい検査で連続5ロットが合格すればなみ検査に戻せる、と説明されています。逆に、合格が続いて生産が安定しているなどの条件がそろえば、サンプルの少ないゆるい検査に移れます。続けて取引する工場ほど、この仕組みが効いてきます。
抜き取り検査がうまく働くのは、何を不良とするかが前もって決まっているときだけです。ジェトロの資料は、品質の基準を数値で決め、図面や写真の見本を契約書に添えること、材料の品質基準まで決めておくことを勧めています。傷や色むらのような見た目の基準は、限度見本を工場と共有しておくと、検査の場での言い合いが減ります。重い不具合と軽い不具合を分け、それぞれにどこまでを認めるかを決めておくのも、実務では役に立ちます。
工場の選び方は中国の工場の探し方と選び方に、費用の全体像は海外工場でのOEMの流れと費用にまとめています。
BULKUL は、中国を中心に、ベトナム・タイ・インドネシアの工場との調達をお手伝いしています。料金表に含まれるのは、工場の調査と選定、価格や条件の商談、物流の手配までです。現地での品質管理（生産中の確認や出荷前の検査）と、国内での検品は別料金で承ります。
料金表の範囲は、1品目2万円の着手金と、仕入れ額に応じた成功報酬です（300万円までの分は10%、300万〜1,000万円の分は7%、1,000万円を超えた分は5%、同じ商品の2回目以降は5%）。ご注文はコンテナで送る量（約10㎥）からが基本で、少ない量は混載でご相談いただけます。図面がなくても、ODMでのご相談が可能です。商品化までは、通常3〜6か月が目安です。品質と検品と料金のページもご覧のうえ、ご相談ください。
なりません。AQLは抜き取り検査の方式を選ぶための指標で、ロットごとの不良率を保証するものではありません。抜き取りである以上、不良の多いロットが合格になる危険は残ります。サンプルの数を増やすほど、その危険は小さくなります。
発注する側と工場が合意して決めるものです。何を不良とみなすかの基準とあわせて、発注の前に取り決めておくのが基本です。
工場自身の検査は大切ですが、それだけに頼るのは避けたほうが安全です。ジェトロの資料も、検査を現地の工場に任せると甘くなりがちだとして、現地の検査サービスを使うことを検討するよう勧めています。